Waymo ड्राइवरों का कहना है कि कोरोनोवायरस के प्रकोप के दौरान वे रोबोटाक्सी राइड को रद्द करने से हतोत्साहित नहीं हैं


अल्फाबेट की सेल्फ-ड्राइविंग यूनिट वेमो का कहना है कि वह उपन्यास कोरोनोवायरस के प्रकोप के दौरान एरिजोना में लगभग 600 सेल्फ ड्राइविंग टैक्सियों के अपने बेड़े को संचालित करती रहेगी। लेकिन स्वायत्त टैक्सियों की निगरानी करने वाले सुरक्षा ड्राइवरों को चिंता है कि उन्हें नुकसान के रास्ते में डाला जा रहा है

वेमो अपने पूर्णकालिक कर्मचारियों को घर से काम करने के लिए “दृढ़ता से प्रोत्साहित” कर रहा है। इसके सुरक्षा चालक, जिन्हें ट्रांसदेव उत्तरी अमेरिका नामक एक फ्रांसीसी पारगमन कंपनी द्वारा नियुक्त किया गया है, जिसका वायोमो के साथ एक बहु-संविदा अनुबंध है, को अभी भी काम में आने की आवश्यकता है, कगार सीखा है। ट्रांसदेव अपनी सफाई और कीटाणुओं की आवृत्ति को बढ़ाते हुए रोग नियंत्रण और रोकथाम केंद्र (सीडीसी) द्वारा निर्धारित दिशानिर्देशों का पालन करते दिखाई देते हैं। लेकिन ड्राइवर बताते हैं कगार Waymo विक्रेता सामाजिक गड़बड़ी के बारे में सिफारिशों की अनदेखी कर रहा है।

“ऐसा लगता है कि ड्राइवरों को द्वितीय श्रेणी के नागरिकों की तरह व्यवहार किया जाता है, ‘हेल्स’ को काम करने और सेवा करने के लिए रिपोर्ट करने के लिए, जबकि पूर्णकालिक कर्मचारियों को सुरक्षित रहने के लिए घर से काम करने की आवश्यकता होती है,” एक वेमो चालक ने कहा, जिसने गुमनामी का अनुरोध किया स्वतंत्र रूप से बोलें। “कुछ के लिए सुरक्षा।”

बुधवार को, एक वेमो सुरक्षा चालक ने सुनवाई के बाद एरिज़ोना के चांडलर में इंटेल के परिसर में एक सवार को लेने से इनकार कर दिया समाचार रिपोर्ट माइक्रोचिप विशाल के एक कर्मचारी ने COVID-19 के लिए सकारात्मक परीक्षण किया था, जो उपन्यास कोरोनवायरस के कारण होने वाली बीमारी थी। चैंडलर फीनिक्स के दक्षिण-पूर्व में स्थित एक शहर है जहाँ वायोमो का वाणिज्यिक सवारी-किराया स्थित है।

घंटों बाद, ट्रांसदेव ने सभी ड्राइवरों को इंटेल घटना का उल्लेख करने के लिए एक ईमेल भेजा और ध्यान दिया कि वेमो और ट्रांसदेव “हमारे कर्मचारियों के स्वास्थ्य और सुरक्षा को सुनिश्चित करने के लिए जल्दी से जवाब देने के लिए प्रतिबद्ध हैं।”

“हमारी सेवा का क्षेत्र इस समय एक महामारी केंद्र नहीं माना जाता है,” कैटरीना हेइनकिंग, ट्रांसदेव वैकल्पिक सेवाओं के सीओओ ने लिखा है। उसने नोट किया कि एरिजोना में COVID-19 के केवल नौ रिपोर्ट किए गए थे, जिनमें तीन मैरिकोपा काउंटी में थे। और इंटेल का कार्यकर्ता जिसने सकारात्मक परीक्षण किया था वह अब एरिज़ोना में नहीं था और उसे संगरोध में रखा गया है।

“वर्तमान स्थिति सार्वजनिक-हाइलिंग सेवा को निलंबित करने का औचित्य नहीं है,” हेनेकिंग ने लिखा। “ड्राइविंग टीम के हिस्से के रूप में, आपकी भूमिका ग्राहक और व्यवसाय निरंतरता के लिए महत्वपूर्ण है … कृपया समझें कि आपको अपने काम के कर्तव्यों के मूल भाग के रूप में आम जनता को सेवा प्रदान करने की उम्मीद है। यदि आप इस दायित्व को पूरा नहीं कर सकते, तो आपको अपने AVOS और / या मानव संसाधन से मिलना चाहिए। ” (AVOS Waymo के चांडलर स्थित परिचालन केंद्र में पर्यवेक्षक हैं।)

दो Waymo सुरक्षा ड्राइवरों ने बताया कगार ईमेल ने उन्हें आश्चर्यचकित कर दिया, विशेष रूप से उस दिन को देखते हुए, उन्हें एक ईमेल प्राप्त हुआ था, जो सटीक विपरीत स्वर पर प्रहार करता प्रतीत हो रहा था। सुरक्षा प्रबंधक द्वारा पढ़े गए 9 मार्च के ईमेल में लिखा है, “अगर आप किसी हाइलर / यात्री के पास जाने में सहज महसूस करते हैं, तो आप ओला को रद्द कर सकते हैं, यह अपने आप को जोखिम में डालने से बेहतर है।” ईमेल में विशेष रूप से उपन्यास कोरोनोवायरस का संदर्भ नहीं था, लेकिन दो ड्राइवरों ने कहा कि उन्होंने इसे लिया है इसमें प्रकोप से संबंधित सुरक्षा चिंताएं शामिल हैं।

“आपका काम आपकी व्यक्तिगत सुरक्षा के लिए 2 वां आता है!” प्रबंधक ने जोड़ा।

एक वेमो सुरक्षा चालक, जिसने स्थिति के बारे में स्वतंत्र रूप से बात करने के लिए गुमनामी का अनुरोध किया, ने कहा, रेट्रोस्पेक्ट में, सुरक्षा प्रबंधक का ईमेल “गर्म हवा” की तरह महसूस होता है। एक अन्य ड्राइवर ने कहा कि हाइनकिंग का ईमेल “खतरे की तरह” महसूस हुआ।

COVID-19 को हवा या आकस्मिक संपर्क के माध्यम से प्रसारित करने के लिए नहीं जाना जाता है, जैसे कि एक ही कार में सवारी करना। लेकिन कुछ ड्राइवरों ने कहा कि उन्हें अभी भी लगता है कि उन्हें अतिरिक्त सावधानी बरतने की ज़रूरत है।

वेमो और ट्रांसदेव ने विशिष्ट स्थितियों पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया कगार निम्नलिखित कथनों के बारे में सीखा और भेजा है। वायमो के प्रवक्ता ने कहा:

हम COVID-19 घटनाक्रम की सावधानीपूर्वक निगरानी कर रहे हैं और अपने सवारों, वाहन संचालकों और पूरी टीम के स्वास्थ्य और सुरक्षा को सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त सावधानी बरत रहे हैं। हमने साझा किया है कि यदि आप बीमार महसूस करते हैं, तो आपको घर पर रहना चाहिए, और यह निर्दिष्ट करना चाहिए कि हमारे स्टाफिंग भागीदारों के कर्मचारियों को बीमार छुट्टी का भुगतान किया जाएगा यदि उनके लक्षण हैं या संगरोध के कारण काम में नहीं आ सकते हैं। इस समय, हमने अपने वैश्विक कर्मचारियों और कर्मचारियों के भागीदारों को संकेत दिया है कि यदि किसी भूमिका के लिए आपको कार्यालय में आने की आवश्यकता है, तो आपको हमारे कार्यालय खुले रहने के रूप में आना चाहिए। इसमें वे वाहन संचालक शामिल हैं जो व्यावसायिक-महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं क्योंकि हम वेमो चालक को आगे बढ़ाते हैं और अपने सवारों की सेवा करते रहते हैं।

ट्रांसदेव ने भी एक वक्तव्य दिया:

हमारे कर्मचारियों और हमारे द्वारा सेवा करने वाले समुदायों की सुरक्षा सुनिश्चित करना हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है, और हम नियमित रूप से अपने कर्मचारियों के साथ उनके स्वास्थ्य और भलाई के बारे में संवाद करते हैं, विशेष रूप से इस समय जब हम सक्रिय रूप से COVID-19 स्थिति की निगरानी करते हैं। हमने उन कर्मचारियों को प्रदान करने के लिए रणनीतिक रुख अपनाया है जो समय-समय पर अनुरोध कर सकते हैं, स्व-संगरोध के लिए पर्याप्त अवकाश या यदि वे उच्च जोखिम वाले समूह में हैं या अस्वस्थ हैं, तो काम से बाहर रहें। हम कार्यस्थल और वाहन की स्वच्छता के संबंध में सभी सीडीसी दिशानिर्देशों का पालन कर रहे हैं और हम अपने सभी कर्मचारियों के प्रयासों की सराहना करते हैं ताकि हमारे कार्य वातावरण को सुरक्षित रखा जा सके।

पिछले साल ट्रांसदेव के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जाने के बाद से वेमो और उसके तीसरे पक्ष के सुरक्षा ड्राइवरों के बीच तनाव पहले से ही अधिक है। आधा दर्जन श्रमिकों के अनुसार, छुट्टी का समय कट गया, स्वास्थ्य बीमा में सुधार नहीं हुआ, और कार्यस्थल की सुरक्षा के मुद्दे बेपटरी हो गए। किससे बात की कगार पिछले महीने एक कहानी के लिए। एक कार्यकर्ता ने स्वास्थ्य योजना को “पूर्णकालिक नौकरी के लिए मेरे जीवन में अब तक के सबसे बुरे लाभ” के रूप में वर्णित किया।

सुरक्षा चालक ने कहा कि उन शिकायतों को उपन्यास कोरोनवायरस वायरस महामारी द्वारा समाप्त कर दिया गया है। वर्तमान स्वास्थ्य योजना “उपयोग करने के लिए बहुत महंगा है”, व्यक्ति ने कहा, “जो मुझे भयभीत करता है मेरे सहकर्मियों को इसका उपयोग करने के लिए हतोत्साहित किया जा सकता है और यदि वे संक्रमित हैं तो उपचार की तलाश न करें”।

महामारी महामारी के दौरान निरंतर संचालन में अकेले नहीं है। अमेरिका भर में दैनिक जीवन में कम या ज्यादा झटकों के बाद, सेल्फ-ड्राइविंग कार कंपनियां देश भर के शहरों में अपने वाहनों का परीक्षण जारी रखे हुए हैं। वेनमो अद्वितीय रूप से अछूता है क्योंकि यह फीनिक्स के बाहर के शहरों में लगभग 1,500 मासिक सक्रिय उपयोगकर्ताओं को सवारी देने वाली कुछ वाणिज्यिक सवारी-सेवाओं में से एक का संचालन करता है।

इसी तरह, सवारी-सवारी सेवाओं को यात्रियों को लेने और छोड़ने के लिए जारी है। Uber और Lyft दोनों ने कहा है कि वे फ्रीलांस ड्राइवरों के अपने कार्यबल की पेशकश करेंगे 14 दिनों का पेड मेडिकल लीव अगर वे उपन्यास कोरोनवायरस से संक्रमित हैं या महामारी के कारण अलग हैं। ड्राइवरों के खाते भी निलंबित किए जा सकते हैं यदि वे बीमारी वाले किसी व्यक्ति के संपर्क में आते हैं।

वायमो का कहना है कि अगर यह नौकरी देता है तो यह अपने कर्मचारियों और विक्रेताओं दोनों को घर से काम करने के लिए प्रोत्साहित करता है। COVID-19 के लक्षणों वाले कर्मचारियों की भरपाई के लिए कंपनी ट्रांसदेव और अन्य विक्रेताओं को धन मुहैया कराने पर सहमत हो गई है या वे काम में नहीं आ सकते क्योंकि वे अलग-अलग हैं। सुरक्षा ड्राइवर जो राइड-हेलिंग पिकअप बनाने में सहज महसूस करते हैं, वे बीमार छुट्टी के बिना घर रह सकते हैं। वेमो कहते हैं कि यह सीडीसी के मार्गदर्शन का अनुसरण कर रहा है और एरिज़ोना में स्थानीय स्वास्थ्य अधिकारी संचालन में इसकी सवारी करने वाली सेवा को ध्यान में रखते हुए। इसने अपने ग्राहकों को उपन्यास कोरोनावायरस के बारे में एक नोटिस भी भेजा।

चित्र: Waymo

लेकिन ड्राइवरों का कहना है कि वायोमो के मिशन के बीच एक डिस्कनेक्ट है, जो सुरक्षा के बारे में है, और ट्रांसदेव का है।

एक ड्राइवर ने कहा, “वेमो परिवहन का एक सुरक्षित साधन बनाना चाहता है, जबकि ट्रांसदेव खुद के लिए एक अच्छा पेचेक बनाना चाहता है।” “हालांकि मुझे COVID के बारे में अधिक चिंता नहीं है, यह अभी भी स्पष्ट है कि ड्राइवर प्राथमिकताओं की रेखा में आगे पीछे हो रहे हैं।”



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